機(jī)動(dòng)車(chē)人行橫道不禮讓行人自動(dòng)取證系統(tǒng)是為交管部門(mén)治理機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道遇行人“不按規(guī)定讓行”提供一種執(zhí)法取證手段，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)人行橫道前不避讓行人行為自動(dòng)檢測(cè)并抓拍3張過(guò)程圖片，同時(shí)完成車(chē)牌的識(shí)別及數(shù)據(jù)上傳，為后期的處罰教育提供依據(jù)。
機(jī)動(dòng)車(chē)人行橫道不禮讓行人自動(dòng)取證系統(tǒng)由智能分析與圖像采集單元、輔助單元、數(shù)據(jù)處理與緩存單元、網(wǎng)絡(luò)交換及傳輸單元組成，數(shù)據(jù)通過(guò)光纖鏈路匯總至中心管理平臺(tái)集中存儲(chǔ)管理。
采用智能交通專(zhuān)用攝像機(jī)，對(duì)道路場(chǎng)景中“早晚順逆光”、“smear光柱”、“夜間低照度”等客觀情況做了針對(duì)性的優(yōu)化處理，確保全天候清晰成像。
系統(tǒng)采用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是從單幀畫(huà)面車(chē)牌識(shí)別演進(jìn)為多幀畫(huà)面車(chē)牌識(shí)別。通過(guò)對(duì)經(jīng)過(guò)路口的車(chē)輛進(jìn)行多次識(shí)別，獲取信息量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單次識(shí)別，有效提高車(chē)牌識(shí)別率。比如陽(yáng)光直射車(chē)牌，某些位置車(chē)牌成像會(huì)過(guò)曝，而且由于車(chē)牌安裝角度的不同，車(chē)牌過(guò)曝的位置又各不相同。多幀車(chē)牌識(shí)別技術(shù)能夠選擇成像最有利的識(shí)別結(jié)果，避開(kāi)車(chē)牌過(guò)曝的位置，而單次車(chē)牌識(shí)別則做不到這一點(diǎn)。
系統(tǒng)綜合了目前國(guó)際上先進(jìn)的幾種跟蹤算法，使得有效跟蹤的距離可以覆蓋人行橫道前后30米的區(qū)域，為判斷目標(biāo)行駛軌跡創(chuàng)造了極為有利的條件，大大提高了違章檢測(cè)的可靠性。
