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交通信號(hào)控制系統(tǒng)解決方案

方案概述

交通信號(hào)控制系統(tǒng)作為城市智慧交通核心組成部分,其建設(shè)具體目標(biāo)是提高交叉口通行效率、干線協(xié)調(diào)通行能力和路網(wǎng)交通均衡控制水平,減少交叉口沖突,提高行人過(guò)街安全性,提高道路安全性,并滿足實(shí)現(xiàn)特殊條件下的控制需求(如人工控制、應(yīng)急控制、特勤控制等),從而緩解城市交通擁堵、減少交通事故、保證道路安全暢通,同時(shí)提高交通管理的科技含量、科學(xué)化水平和工作效率。

解決方案

系統(tǒng)采用三級(jí)結(jié)構(gòu)形式,即:中心控制級(jí)、區(qū)域控制級(jí)和路口控制級(jí)。

中心控制級(jí)

負(fù)責(zé)全系統(tǒng)硬件和軟件運(yùn)行狀況與故障的監(jiān)測(cè)與管理,交通控制信息分析與處理,交通流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)管理及與其他系統(tǒng)互聯(lián)的接口管理等;并可兼作顯控臺(tái)實(shí)時(shí)顯示被控區(qū)域的交通狀態(tài)和信息,并進(jìn)行系統(tǒng)干預(yù)及系統(tǒng)配置。

區(qū)域控制級(jí)

負(fù)責(zé)控制區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)設(shè)備和系統(tǒng)軟件的管理與監(jiān)測(cè),相位差和信號(hào)周期的宏觀協(xié)調(diào)。區(qū)域控制機(jī)實(shí)時(shí)采集交通數(shù)據(jù),優(yōu)化控制被控區(qū)域內(nèi)路口的交通信號(hào),并可兼作交通工程師工作臺(tái),監(jiān)視、控制和協(xié)調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行,進(jìn)行系統(tǒng)核心參數(shù)的配置。多路通訊處理器為區(qū)域控制計(jì)算機(jī)與路口控制信號(hào)機(jī)提供通信通道,高低速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和緩沖整理。

路口控制級(jí)

通過(guò)車輛檢測(cè)器(環(huán)形檢測(cè)器或視頻檢測(cè)器),負(fù)責(zé)交通信息的采集與預(yù)處理(包括:車流量、占有率等重要參數(shù))并通過(guò)通訊接口傳輸給區(qū)域控制機(jī),進(jìn)行周期、綠信比、相位差的優(yōu)化計(jì)算,實(shí)現(xiàn)各種單點(diǎn)控制功能,控制交通信號(hào)燈色等。

方案特點(diǎn)

多種控制模式

交通信號(hào)控制具備手動(dòng)控制、無(wú)線遙控、多時(shí)段控制、綠波控制、感應(yīng)控制、公交優(yōu)先、特勤線路等多種控制方式,可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口與指揮中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理。

產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

交通信號(hào)控制機(jī)為我公司自主研發(fā),符合國(guó)家《道路交通信號(hào)控制機(jī)(GB 25280)》標(biāo)準(zhǔn),充分吸收和綜合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的交通信號(hào)控制技術(shù),集成了交通管理與交通控制的全新概念和技術(shù)。

良好的兼容性

交通信號(hào)控制機(jī)采用開(kāi)放性、標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議,支持NTCIP協(xié)議,方便擴(kuò)展。




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